●王素军

　　近日，第十五届“中国钢结构金奖”(第一批)获奖工程在建筑金属协会信息网站上进行公示，金结公司“北京铁路枢纽丰台站改建工程(站房)工程”和“沈阳华强金廊城市广场(一期)-1#楼工程”荣获第十五届“中国钢结构金奖”(第一批)，并将在2023年全国建筑钢结构行业大会上予以颁奖表彰。

　　第十五届“中国钢结构金奖”(第一批)评审工作会议在京召开，评审工作严格遵循《中国钢结构金奖审定与管理办法(2021年修订)》，对2021年度通过初审和专家组现场核查的项目进行终审复查。中国建筑金属结构协会会长郝际平、副会长兼秘书长宋为民等协会领导以及第十五届中国钢结构金奖评审委员会专家30余人出席会议，会议由建筑钢结构分会副会长董春主持。会议遵循公平、公正、公开的原则，按照专业组分工，认真复查申报项目的相关资料，观看申报项目视频，经过专家认真、细致、严谨的工作，第十五届第一批“中国钢结构金奖”评审工作圆满完成。

　　北京铁路枢纽丰台站改建工程(站房)位于北京市丰台区,为京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路等多条线路的始发点，与北京站、北京西站等北京铁路枢纽深度融合，也是中国国内首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站。本项目秉承着“畅通融合，绿色温馨，经济艺术，智能便捷”设计理念，是我国首座采用双层立体车场的大型客站，是亚洲最大的铁路交通枢纽，形成天上有高铁，地面有普速，地下有地铁的立体交通模式。高铁和普铁分别位于23米层和负2.5米层，在节约城市用地近50%的同时,其建设难度也攀升为中国铁路站房之最。该站房建筑总面积为 39.88 万平米，总钢结构用量约20万吨，其中金结公司承担的P1-11轴区间钢结构工程量约为7.1万吨。钢结构轴网宽度方向柱间距东西向20.5米，南北向21.5米，框架梁大量采用劲性钢骨混凝土梁。

　　该工程在整个施工过程中，项目团队有效克服钢结构焊接量大、焊接质量要求严格、钢材材质特殊等难题，立足打造智慧工地、绿色工地，运用BIM技术、二维码技术、私有云技术、智能工业网和大数据分析五大技术手段，率先推出二十二冶钢结构全生命周期智慧建造管理平台，实现工业化与信息化深度融合，顺利保证工期节点。为北京铁路枢纽丰台站改建项目信息化建设提供了强有力支撑，提升了中冶集团和中国二十二冶的企业形象及品牌知名度，展示了现代化建设的“中国力量”。创造了巨大的社会效益，受到了社会各界的广泛认可和好评。

　　沈阳华强金廊城市广场(一期)-1#楼工程位于辽宁省沈阳市十三纬路青年大街与南一经街一段，作为沈阳市金廊沿线地标建筑，是集高端电子商务中心、高端总部写字楼、文化创意中心于一体的低碳环保、智力密集、强产业带动的产业综合体项目。该项目为框架-核心筒结构，外部的框架筒体与内部的型钢混凝土剪力墙核心筒体，筒体之间设有钢梁连接，外框筒设有三道腰桁架。主塔楼地下为4层，地上为74层，建筑高度为330 米。外筒钢柱从筏板至68B层共计24根，内筒钢柱从筏板至6层共计31根，各种截面钢梁共计4047根，结构用钢量约 1.7万吨。

　　自项目开工以来，项目全体人员本着“一天也不耽误，一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神，在技术、质量、安全等各个方面，取得了卓越的成绩。尤其在超高层综合施工技术领域，有多项研究成果已通过授权或审核。其中包括实用新型专利7篇，发明专利1篇，已通过的企业技术标准2篇，并连续4年获得“河北省工程建设优秀QC小组”称号。在东北市场树立了央企施工的标杆，擦亮了中国二十二冶钢构品牌形象，为进一步开拓北方市场奠定了良好基础。

　　“中国钢结构金奖”是钢结构领域的最高质量管理奖项，荣誉的获得大大提高了公司的知名度，有力推动了公司质量管理工作和工程质量水平的提高，为金结公司打造钢构品牌再创新佳绩，为公司今后评优创奖工作树立了标杆。