中车株洲电机公司17日发布了时速400公里高速动车组用TQ-800永磁同步牵引电机。这标志着我国高铁动力首次搭建起时速400公里速度等级的永磁牵引电机产品技术平台，填补了国内技术空白，为我国轨道交通牵引传动技术升级换代奠定了坚实基础。(9 月17日  新华网 )

新时代中国特色社会主义翻开伟大篇章，中国科技创新踏上新的奋斗征程，科技进入新时代，真正做到“飞天遁地”，可谓：上九天揽月下五洋捉鳖，都能通过科技创新变成现实。科技是第一生产力，就必然依靠科技扛起就有的重在责任，为推进新时代下创新事业铸就全新的方位。

让广大民众感受最深的莫过于高铁，那安全舒适、快速便捷的出行。都是民意所趋，也是科技发展的必然。“永磁高铁”得以问世，有赖于庞大的科研团队，作为国家名片的高铁享誉全球，时速和稳定性必须由科技强有力的支撑，方才书写出高铁事业的灿烂辉煌。

从1964年世界上第一条高铁诞生至今，期间经历法国TGV、德国ICE技术改良，却均因建设成本和运营费用的高昂，使得高铁迟迟未能舒展拳脚，直至中国TQ-800永磁同步牵引的研发，这不仅是我国高铁快速发展赢得先机，更是 “永磁”驱动时代革命性的改变。

400公里时速的“永磁高铁”成为世界陆行领跑者，彰显了泱泱大国的磅礴气势，倘若架通中国南北全线，便可天堑变通途，延伸科技发展的突破口，连接中国南北大通道，让中国百年交通的建设梦想得以成真。

高铁正在以尖端科技成果涌现大众面前，大家可以身临境直接感受科技带来的创新产物，使得广大民众能够与“永磁高铁”以400公里时速贴地齐飞，全身心地体验科技创新造福民生，而高铁也将全面进行创新优化，速度越来越快，中国这张名片以全新的形象展示在世界面前。

“永磁”占领新一代同步牵引国际制高点，伴随着交通强国的继续拓展，以高效、绿色、节能的特性，实现了真正意义上的自主研发，并且能够运营管理，400公里时速是一个界限的突破，对于中国这样国土辽阔、地形复杂的国家，消除客运“普速鸿沟”具有非常重要的意义。

在新时代增速换挡期，成套科技应用于中国新四大发明，尤其是高铁行列，让车、轨“双轮驱动”，使得高铁插上了腾飞的翅膀，在陆地“飞行”，与风竞速。“中国标准”将重新定义，使我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家，为全球高铁树立了新的标杆。（文/广铁 黄金水）