终结平顶山、南阳两座城市不通达高速铁路的历史，又将豫西南重镇南阳与省会郑州的距离从“5个多小时”压缩至“1个多小时”，构成“米”字形高铁那一“撇”的郑万高铁（郑州至襄阳段）即将绘就——来自中国国家铁路集团有限公司及郑万高铁沿线各地官方消息，郑万高铁（郑州至襄阳段）预计将于今年12月1日正式通车。（央广网11月25日）

郑州到襄阳地图上的直线距离在350km左右，通了高铁也就一小时出头的行程。但在郑万高铁没有通车之前，从郑州到襄阳却需要五个多小时，如果乘高铁到襄阳抑或从郑州向重庆、成都方向行使都需经武汉或西安周转，这不仅费时而且因行程长票价也相应高，诸多不便更加烘衬豫西南地区对高速铁路这种快速通道的诉求。

现在好了，郑万高铁即将正式通车，他连通的襄阳与郑州这一“小”段虽然仅是我国四通发达高铁网络“微不足道”的一部分，但就是这一“小”段通畅了，华中乃至华北地区乘坐高铁去中国西南地区旅行人们的行程更接近一条直线而不再是一个折线。他“穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆”。道路如此通畅，中国中、西部的风景如此美好，这都与说走就走的旅行更搭配。

大多数的我们都坐过高铁，也都曾在出差、旅途中体会到中国高铁便捷、舒适的人性化服务。可以说总里程占据世界高铁三分之二的中国高铁既是我们国人的骄傲亦是深深融入我们生活的出行理念。但当我们听到自己的家乡城市也“通高铁了”，那种激动人心的喜悦总在内心久久回荡。是的，中国的高铁不仅是和时间赛跑的交通工具，他缩短了时空距离的同时更拉近了个体心灵与家的距离。在生活中节奏越来越快的当下，城乡融合的脚步也未曾放缓，当我们坐上高铁像候鸟般迁徙于城与城、城与乡的时候，放松自我慢慢欣赏“高铁经济带”沿途的美景吧，他能让你的内心鼓起前行的勇气！（彭齐坤）