近日，随着节后各地企业的复工复产，企业和居民用电需求不断攀升，湖南省内各大电厂的煤炭到卸量与日俱增。铁路货运部门充分发挥运输大动脉优势，多措并举出实招，助力省内各大电厂迎峰度节，为企业复工复产提供电煤运输保障。

      因今年湖南罕见的干旱少雨，湘江及各支流水位一直偏低，湖南地区各大电厂煤炭水运受阻。截至1月29日，湖南铁路部门通过铁路运输的电煤达235万吨，较去年同期增幅达23%。预计到今年2月份通过铁路运输电煤将超500万吨。

      岳阳北站、德山站、石门县南站是湖南省电煤的主要集结地。长沙货运中心根据往年电煤到卸情况，提前预判电煤到卸高峰期，事先积极与地方政府、煤矿、电厂沟通协调对接，构建“产、运、销”三方沟通协调机制。

      同时为长沙、石门、德山、岳阳等地电厂以及电煤生产零散客户建立电煤供给档案，实时盯控各大电厂的煤炭库存量、可耗天数以及卸车进度等情况，根据电厂需求，与电厂签订运量互保协议，为电厂科学制订运力安排计划，统筹安排好各站点、专用线运力，保障管内电厂运输需求。

      连日来，长沙车务段组织工作人员昼夜不歇，快马加鞭将电煤运送到各个发电公司煤炭储存区。此外，长沙货运中心在电煤到卸高峰期，为电煤打通了“散改集+铁水联运”绿色通道。

      通过科学调控指导优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车，助力提升电煤运输效率，并对电煤库存不足7天的电厂，启动电煤运输应急预案，重点组织电煤到卸，确保电煤运量稳定、供给平衡。

      “我们将全力以赴，在今春电煤保供运输中积极履行‘火车头’的责任，为湖南及周边地区电煤运输提供有力保障。”长沙货运中心调度值班室负责人曾湘岗表示。

      今年，铁路货运部门还新开通了95306线上交付、签认功能，无需电厂企业人员到场，即可在手机、电脑上完成后续交付工作，进一步为保障电煤运输提供数字化支撑。(林洛頫、徐馨)