近日，日照岚山疏港铁路正式开通运营，中国北方再添陆海联运大通道，也标志着该市加快运输结构调整、打赢“蓝天保卫战”取得重大突破。

日照岚山疏港铁路是日照市规划主导建设的第一条货运铁路，是日照港岚山港区集疏港体系建设的重要一环，是山东钢铁日照精品基地的配套工程。线路全长36.67公里，北接瓦日铁路巨峰站，南至岚山港区，设高兴岭线路所、怀古站、山钢站、岚山港站，途经2区、4镇、62个村庄，联通山钢、日钢、岚桥港和岚山港，全线按电气化铁路标准设计，时速80公里，运力3500万吨，工程总投资25.99亿元。

该项目于2020年12月开工建设，2022年12月底山钢站以北工程建成竣工。项目报建以来，在日照市委市政府、国铁集团济南局的正确领导下，在各级党委政府、股东企业的大力支持和帮助下，攻坚克难、开拓创新，实现了项目报建超常规推进。2022年12月5日至26日，国铁济南局和山东轨道交通集团组织开展了高兴岭线路所至山钢站以及疏解线的专业工程验收、动态检测、阶段验收、安全评价，经验收质量合格，具备开通条件。12月27日，国铁济南局运输部发送开通电报，日照岚山疏港铁路于12月29日正式开通。

日照岚山疏港铁路是山东省新旧动能转换重大项目的配套工程，也是我国“一带一路”重要港口配套工程的重要组成部分。项目的建成，对进一步完善日照市路网结构，实现兖日铁路、瓦日铁路两条铁路大动脉服务岚山港区及临港企业，拓展港口服务范围，提高集疏港效率和能力，降低临港企业物流运输成本，深入实施“公转铁”“四减四增”，打赢“蓝天保卫战”，加速山东省新旧动能转换，促进当地及腹地周边经济社会发展具有重大意义。