2022年12月31日9时26分，随着D6142次动车组列车缓缓驶入渝利铁路重庆石柱黄水站，标志着该站增设客运设施工程正式投用并开通客运业务。重庆市石柱土家族自治县迈入“双车站”时代，进一步凸显交通优势，有力助推全国民族团结示范县创建工作。

　　黄水站坐落在沪蓉铁路大通道上，是一个四等站。该站此前为越行站，无站房、站台等客运设施，无法办理客运业务。2019年7月，该站开建增设客运设施项目，新建站房6073平方米、铁路桥梁7座、站台桥4座、岛式站台和侧式站台各1座，新铺轨道4.8公里。这是全国首座大坡度高铁既有线越行站增设客运设施工程，也是中国铁路成都局集团有限公司管内的首例高铁站改工程。

　　“该站设计最高聚集人数可达1500人/小时，预计远期旅客年发送量可达150万人。”黄水站副站长蒲维介绍，为了方便旅客出行，该站创新采用“五合N”组织模式，即售票、服务台、验证、检票、出站合成一个地方办理，所有旅客均可以先进站后买票。

　　据悉，黄水站距黄水旅游景区约27公里，此前，乘火车到黄水旅游景区的游客，需要到70多公里外的石柱县站换乘汽车中转，黄水站开通客运业务后，市民可从重庆直接坐动车到黄水站。

　　自当日起，“12306”APP已可购买重庆北、长寿北、涪陵北、丰都、石柱至黄水站的车票，每日开行4对动车组列车。其中，从重庆北至黄水站二等座票价为69元，约1小时30分钟便可到达，从石柱县站至黄水站二等座为12.5元，仅需18分钟。

　　随着黄水站开通，全长7.8公里的黄水站至冷水快速通道和12.7公里长的沙子互通至黄水站道路改造工程项目也正在抢工期、赶进度，预计明年5月可全面完工。届时，游客可从黄水站换乘汽车至各景点，到黄水旅游景区只需半小时。

　　“渝运集团石柱公司目前开通了黄水站到冷水、黄水、沙子、中益的客运班线，由于目前客流量比较少，暂时以包车形式为主，后期会根据客流量和道路情况，逐步实现各条路线的无缝对接。”黄水站汽车客运负责人黎军介绍。

　　“我们村气候宜人、环境优美，适合发展乡村旅游，我们村正在抓紧建设游客接待中心，积极引进企业，发动青年返乡创业，引导更多群众发展乡村旅游，将我村的莼菜黄连、辣椒等农特产品，推向更大的市场、卖向全国，让黄水站的开通真正变成龙源发展的新机遇。”龙源村干部杜廷英对未来发展充满期待。

　　重庆唯一一个设在旅游区核心的动车站——黄水站客运业务的开通，将极大改善黄水站所在大黄水旅游区的几何中心的沙子镇龙源村的交通条件，为全域旅游发展注入强劲动力，有力助推全国民族团结示范县创建工作。（敖军 谭华祥）