实施城市更新建设是保障民生、增进人民福祉的着力点，也是推动城市高质量发展的时代要求。2022年，青岛市开启城市更新和城市建设三年攻坚行动，加快城市更新速度，让人民群众共同享受青岛发展的红利。2022年以来，伴随着一系列项目建设的重大进展，华通静态交通的身影不断出现在岛城城市更新建设的第一线。

华通静态交通根据青岛“作风能力提升年”的部署，以踔厉奋发的姿态，按照“严、真、细、实、快”的要求坚决完成项目抢工任务；以自身的实际行动，在各项重大任务建设过程中充分发挥先锋队作用；以项目建设的“华通速度”，为青岛市建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献力量。

海银路立交主线桥提前通车

海尔路—银川路立交工程是华通静态交通承担建设的重要项目之一。该项目总用地约42.4万平方米，是青岛首座上部结构均为钢箱梁桥体、总重量超万吨的立体交通枢纽，整体完工后，将实现快速路网连接、减轻行车拥堵，缓解周边停车难、助力周边经济快速发展。

2022年10月25日上午，随着最后一座隔离墩的撤除，海尔路—银川路立交桥主线桥（东西方向桥上部分）正式通车。值得一提的是，较原定计划进度，该节点提前了两个月时间。

7月初完成第一段钢箱梁架设、9月初完成海尔路以东主桥合龙贯通……据介绍，自开工以来，该项目的推进一直处于“加速状态”。在克服了深化设计、材料采购、吊装环境等一系列难题后，经过多个重要节点的层层突破，该项目的推进创造了项目建设的“华通速度”。

目前，华通静态交通正全力推进海尔路—银川路立交地下空间的建设及匝道施工，预计2023年年底前，该工程将全部完工。

南京路拓宽工程提前通车

2022年10月31日，经过5个月的紧张施工，华通静态交通承担的南京路市政设施综合整治项目主线道路正式通车。该项目主线道路的通车，对分流山东路—鞍山路节点压力，缓解山东路、福州路、哈尔滨路等道路交通拥堵具有重要意义。相较于原计划节点，该项目提前两个月实现通车。

作为全市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目，南京路市政设施综合整治项目南起宁夏路，北至重庆路，全长3270米。全线采用地面道路形式，双向六车道，设计车行道宽21.5米，道路等级为城市主干路，设计时速50km/h。工程包含道路工程、桥涵工程、管线工程、道路沿线空间改造工程、照明工程等。

因为地下管线复杂，工期紧、任务重，工程的建设面临不小的挑战。自开工以来，华通静态交通以“起步即冲刺、开局即决战”的态度，跑步进场、挂图作战，有力攻克了涉地铁施工、土地征收和拆迁等堵点难点，保障绿迁、电力、通信、给水、燃气等分部分项工程顺利推进。

经过奋战，华通静态交通将通车日期比原计划大幅提前，实现了项目当年决策、当年立项、当年实施、当年通车的目标，同样跑出了项目建设的“华通速度”。

龙山人防停车场提前投用

2022年7月1日，由华通静态交通承担的另一重要项目——龙山人防停车场项目达到投用条件。该项目由原龙山商城改造而来，总投资1.17亿元，总建筑面积约18550平方米，于2021年底开工建设。

该项目原计划2022年7月底竣工，而经过6个月的紧张建设，龙山人防停车场提前了一个月投入试用。

龙山人防停车场的建设是中山路及周边区域停车场建设的一个缩影。记者了解到，中山路及周边区域停车场一期建设项目包含中山商城人防停车场、禹城路连接通道停车场和龙山人防停车场，预计建成后可新增泊位约600余个，目前整个项目的建设正如火如荼进行。

中山路及周边区域停车场将“连线成网”，新建成的地下停车网络不仅可以实现停车，还可以实现片区交通的地下分流。未来，中山路片区地下交通网络建成后，有望实现“从一个景点到另一个景点”，通过地下停车网定点停车，游客乘坐电梯一键直达地面。