自然风光与青岛人文的有机结合

4号线自太平山脚下起，北上穿越老城区，由海泊河向东，从浮山后一路向东延伸到崂山，最后到大河东，连接起了沿线的旅游景点、学校和医院。

4号线的艺术设计从山海相依，到海天一线，均折射出百年青岛的历史渊源。设计团队在实地调研和与当地文史专家充分沟通之后，通过对沿线文化深度理解，提取了“城市园林”的线路文化属性，将4号线线路主题定位为“太平旭日，山海畅行”。从城市底蕴、宜居之都、山海风光三个层面展开文化提取，将青岛地铁打造成沉浸式体验的公共艺术空间，把青岛地域文化和城市精神气质进行了艺术化表达。站内设计寻找一种全新的艺术语言，动态化的展现发展中的青岛，呈现出城市文化中充满活力的一面。

青岛地铁集团创新团队组织西安美术学院与深圳广田组成联合体开展青岛地铁4号线车站空间一体化设计工作，设计方案经过青岛地铁艺术设计专家委员会多次的评议指导，最终形成了青岛地铁4号线注重功能性、设计风格简约，国际化视野的空间一体化设计实践。

以海泊桥站为例。海泊桥站点文化创意源自于海泊河，站内公共艺术品《海泊流韵》展现了海泊河是青岛水源地的概念，采用了琉璃马赛克壁画特有的质感，来展现河水波光粼粼，汇入大海的视觉场，营造出大自然赋予海泊河的生命肌理创造出川流不息、浮光潋滟的意境。利用马赛克拼贴形成的曲线表现水流的韵律，设计提取的色彩与形态均源自于河流，共同展现海泊河与青岛城市的历史变迁。

海泊桥站公共艺术品《海泊流韵》

在西吴家村站，这里的天花和墙壁确实有咱们老城区的特色。据总工办资深主管孙冲介绍，西吴家村的设计风格源自里院。里院作为青岛特有的一种民居方式，从20世纪30年代开始遍及青岛，更是青岛原住民的集体记忆，鞍山路一带是密集的居民住宅区，里院的院落大小不等，小到一户一里，大到百户一里，其建筑融合了中式四合院和西方商住式公寓的建筑风格，从中能够反应出青岛中西融汇的城市底蕴。艺术家通过对于青岛老城区日常生活的提炼，将特色建筑作为空间的主要表现内容，以抽象的艺术手法提炼了里院“口、日、凸、回”等不同的几何形态，运用在空间设计中，将充满烟火气息的里院重新呈现在观者面前，色彩同样源自里院建筑红瓦黄墙的特点。公共艺术品《幻城》整体体现出街区概念，从中提炼出几何之美并加以新的艺术创造，将这些元素以抽象的方式表达，彰显出城市的文化变迁与幻城的诗意栖居。材料部分局部采用陶质，来展现里院建筑的文化质感。

西吴家村站公共艺术品《幻城》

在劲松三路站，浮山的意象处处体现在车站里。劲松三路位于浮山区域，设计方面提取浮山九顶的地缘文化，在站内选择九根柱子进行特色化设计，绿色代表着浮山是青岛的城市绿肺，与顶部流线型的方通组合，诠释出青岛特有的平流雾在浮山流淌、蔓延的景象。公共艺术品《绿漫岛城》提取青岛的地标建筑、山色海光的自然风貌等元素，将浮山奇险形态与云雾萦绕的自然景观，提纯成符号语言运用在作品中。通过艺术水泥这一全新载体，采用数字化技术进行如梦如幻的动态视觉展示，利用现代科技构建出流动的虚实辉映的独特视觉场域，以展现青岛作为海洋城市的特有气质。

据了解，青岛地铁4号线列车整体呈绿色，工作人员也是亲切地称它为“青蜂侠”。运营初期，4号线共配备列车37列，在设计上采用了城市轨道交通最常使用的B型车，6辆编组，最大载客量为1800多人，设计时速80公里，跑完全程不到一小时。车体采用高性能、免涂装的不锈钢车体，外表更美观，使用寿命长达30年，具有安全可靠、技术先进、节能环保、舒适美观等特点。整车满足国际上最严格等级的EN45545防火要求，采用43寸LCD电子地图、环保水性油漆、LED节能照明灯具等先进设计，整体提高了车辆性能和舒适性。