新华财经北京8月2日电（记者安娜） 中国海洋石油集团有限公司首个LNG（液化天然气）加注船改造项目2日在广州文冲船厂龙穴岛基地开工，拉开了中国海油布局我国沿海LNG加注业务的序幕。改造后，“海洋石油301”可为海上、内河LNG船舶提供灵活的加注服务。

这是记者当日从中国海油获悉的消息。

LNG加注船适用于大宗加注，可在港内外加注，技术上能够实现在装卸货过程中对受注船舶进行加注操作，对繁忙港口来说，大型船舶无需进港即可完成燃料补给。

“海洋石油301”原为LNG运输船，总长184.7米，型宽28.1米，可装载30000立方米LNG，主要服务于我国沿海LNG接收站之间的LNG二程转运，兼顾国际间的LNG短程运输。

“改造项目将为该船增加深冷机组、气体燃烧装置、前部加注站等用于LNG加注作业的设备，同时增设和改造原有系泊设备和防撞设施。”海油发展采油公司总经理吕长龙介绍说，改造完成后，“海洋石油301”可以满足达飞、地中海、壳牌等多种双燃料大型集装箱船、散货船矿砂船、原油船、汽车滚装船的加注需求。

根据国际海事组织要求，2020年1月1日起，全球范围内船舶使用燃油的硫含量不应超过0.5%m/m（即每100克的物质中含有0.5克的硫）。使用LNG作为动力燃料是满足“限硫令”的有效方法。相比柴油，LNG的二氧化碳排放量降低20%，硫氧化物及氮氧化物排放降低100%。

“LNG水上加注是LNG产业链条的关键环节，LNG加注船是推广使用LNG作为船舶燃料的重要基础设施。此次改造项目不仅拉开了中国海油布局我国沿海LNG加注业务的序幕，更对推进广东省LNG船舶加注站建设、助力粤港澳大湾区经济绿色低碳可持续发展具有重要意义。”吕长龙表示。

记者从中国海油了解到，“海洋石油301”改造作业计划用时80多天，将于今年10月底完成。

 图为“海洋石油301”LNG加注功能改造项目开工仪式现场（图片来源：中国海油）