2017年5月5日14时，这是一个值得被历史铭记的时刻。在上海浦东国际机场，一架白色大型飞机正在启动、滑行，昂起机头，最终直插云霄……我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机——C919成功首飞。

  　国之重器，今朝梦圆。然“工欲善其事，必先利其器”，C919的成功制造不仅包含着无数科技人员的智慧和汗水，更离不开许多高精尖设备的支持。具有“大国重器”之称的西安三角航空4万吨模锻压机就是其中之一， C919的起落架和机身大型结构的部分锻件就源自于它。

看着C919那腾飞的身影，中国二十二冶人在心潮澎湃之余，不禁又回想起了在西安三角航空项目，那段充满艰辛与挑战的日子。

2008年，西安三角航空400兆牛模锻压机项目是工信部重大技术装备项目、国家“十一五”重大科技支撑计划项目以及陕西省和西安市重点建设项目，由中国二十二冶集团有限公司设计、制造、施工总承包，由西安三角航空有限公司筹资。此项目主设备4万吨航空模锻液压机采用与清华大学联合发明的先进预应力钢丝缠绕结构和预应力剖分——坎合技术进行设计和制造。400兆牛大型航空模锻液压机是世界上最大的单缸精密模锻液压机，它的成功制造令中国二十二冶集团在国内重型装备制造领域已率先抢占了一席之地。

2009年7月17日，西安三角航空400MN模锻压机工程在西安阎良国家航空高技术产业基地破土动工，2012年3月20日竣工投产。此项目是工信部重大技术装备项目、国家“十一五”重大科技支撑计划项目以及陕西省和西安市重点建设项目，由中国二十二冶集团有限公司设计、制造、施工总承包，由西安三角航空有限公司筹资。此项目主设备4万吨航空模锻液压机采用与清华大学联合发明的先进预应力钢丝缠绕结构和预应力剖分——坎合技术进行设计和制造。如此重大的工程，如此高的关注度，这让参与其中的每一个二十二冶人既有一股难以自抑兴奋，又感到肩上的担子格外沉重。

然而，为了完成国家的重托，在施工过程中，机电公司积极应用建筑业推广新技术中的10个大项、21个子项，并且还运用创新了大型液压机机架原位液压顶升翻转安装方法、翻转大型挤压机牌坊的翻转胎具和使用翻转胎具的施工方法等国家专利技术，总计国家专利11项，给予了此项工程巨大的推动力。 最终圆满完成了工程，成就了属于二十二冶工程人的骄傲。（赵越）