●闫扬

　　6月20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站将以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。

　　北京铁路枢纽丰台站位于北京市丰台区，西四环与西三环之间。站房建筑总规模为 39.88 万平方米，车场总规模为17台32线，是目前亚洲站房建筑面积最大的铁路交通枢纽工程。钢结构用钢量约20万吨。其中金结公司承担的P1-11轴区间钢结构工程量约为7.1万吨。北京铁路枢纽丰台地上四层、地下三层，采用普速车场和高架车场双层车场设计，地下引入北京地铁10号线和16号线，方便旅客换乘出行。改建后的丰台站成为北京规模最大的铁路综合交通枢纽,其设计理念先进、车站规模大,发送旅客能力强、设备设施完善,车站功能发挥更全面,良好的车站条件和设备设施将让旅客体验更美好。同时丰台站与北京地铁16号线、10号线联动，发挥完善北京市中心城区交通路网、起到保障集散效率的重要枢纽作用，有效助力京津冀协同发展。

　　为保证工程质量，提高工程管理进度，项目总工程师孙岩带领技术创新小组以项目为基础，精心打造了智慧建造系统，以“智”提质，贯穿项目始终。平台系统实现了“三个第一”，暨中冶第一个智慧建造管理平台、二十二冶内第一个钢结构全生命周期管理平台和铁路建设行业第一个智慧建造管理平台。

　　公司配合平台系统中的工业化设计模块、数字化钢材库模块、钢结构自动套料模块、焊接云平台管理模块、运输管理模块、虚拟预拼装模块、进度管理模块、技术质量管理模块、安全管理模块、成本管理模块应用，实现了以计划为主线，经济为辅线的钢结构全生命周期智慧建造管理：通过工业化设计模块，实现工程工业会设计管理，可供设计人员与工艺人员直接通过系统将最优排版结果发送至材料供应部和下料车间;通过钢结构自动套料模块，实现项目工业化生产管理，精确管理到每一张钢板，钢板数据准确率100%，提升套料效率达80%以上，提升钢板利用率达1%以上，从最优化的材料调用到精准下料形成完整的材质追溯，实现零件、钢板、余料三者的交互查询;通过出库构件利用运输管理模块，实现项目工业化运输管理，监控运输轨迹，发货构件与模型链接，管理发货清单、车辆及司机;通过平台系统，还可以实现工程工业化安装管理，可从构件运达至施工现场的扫码入库、吊装过程影像记录、自然不利因素的数据预测、焊接过程的实时数据采集到焊接完成的焊缝超声波检测进行全程的安装数据管理，确保焊接质量达到最高水平。

　　卓越，并非目标，而是二十二冶的标准。与改革开放同成长的中国二十二冶，在改革发展的路上从未停歇。未来，中国二十二冶将继续以“高质量高技术高速度”的姿态争做中冶前茅，勇夺河北第一，向全世界展示现代化建设的“中国力量”。