——中国二十二冶集团承建新疆乌鲁木齐国际机场T4航站楼项目

　　侯宗坤

　　经济要发展，交通须先行。新疆地处我国西北部边陲，地域辽阔，资源丰富，环境优美，可是由于交通基础设施“瓶颈”，经济发展受限。中国二十二冶集团承建新疆乌鲁木齐国际机场T4航站楼项目推动完善新疆交通基础设施，打通交通网络“堵点”，让世界看到“新疆是个好地方”。

　　中国二十二冶集团承建的新疆乌鲁木齐国际机场T4航站楼项目位于“丝绸之路”经济带核心区，建设内容包括T4航站楼及周边附属设施钢结构共13766吨。项目建成后，将成为西部地区重要的民用航空运输机场和空中交通枢纽航空港，可满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨。

　　4月11日，随着十区钢屋盖顺利平稳提升到位，乌鲁木齐机场T4机场航站楼改扩建工程钢结构工程顺利封顶。

　　作为乌鲁木齐和全国民航重点建设项目，乌鲁木齐机场T4航站楼自开工建设以来，便获得社会各界广泛关注。面对疫情给钢结构施工造成的不利影响，项目部在严格做好疫情防控的基础上，率先在全市实现复工复产，并大力组织人力、物力等资源夜以继日补工期。

　　2020年 7 月，随着首吊顺利完成，钢结构工程建设正式启动。在施工高峰期，6大区域同时施工，20 台大型履带吊车、90余台汽车吊车、700 余名建筑劳务人员投入建设，凭借精湛钢结构制作、安装技术，在“保证安全、保证质量、保证进度”的原则下，克难攻坚，使项目完美收官。在机场五家钢结构施工单位中率先完成首次提升，首次完成阶段性封顶，首次顺利实现钢结构全面封顶。

　　新疆地处亚欧大陆腹地，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦等八国接壤，历史上曾是古丝绸之路的重要通道，如今是第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，战略位置十分重要。新疆乌鲁木齐国际机场T4航站楼项目作为新疆重点规划项目之一，不仅有助于实现国内资源互通、优势互补，加快推进夯实“国内大循环”交通基础，更致力于打造辐射中、西亚，连接欧亚大陆的重要门户，畅通国内国外双循环。

　　“T4航站楼主体采用钢筋砼框剪结构+防屈曲支撑以及钢管砼+钢梁+防屈曲支撑，技术难度大，我们组织施工人员联合开展技术攻关，查找同类工程施工方案，并结合本工程实际情况，反复讨论研究，请教有相关经验的老师傅，共同攻克技术壁垒，确保钢结构施工顺利进行。”项目技术员小赵介绍工程建设过程。

　　中国二十二冶集团积极参与建设完善新疆交通基础设施，助力绘制新疆高质量发展新画卷，推进西部大开发和“丝绸之路经济带”建设，让世界了解“大美新疆”。