本报记者  赵 健

 受疫情反复、经济减速、消化库存、油价攀升、车多货少、运价低迷等多方面因素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，5月仍未能实现止跌回升，最新统计数据显示，5月份国内重卡行业销量同比下降71%，自去年月份以来，已形成“十三连降5局面。

近日，国内重卡4月销量数据出炉，受疫情反复、经济下行、车多货少等多方面因素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，4月仍未能实现止跌回升，自去年5月份以来，已形成“十二连降”格局。持续低迷的市场行情下，中国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业，并且在愈演愈烈的行业竞争中，领先优势持续扩大。

从列表中，我们看到，中国重汽今年5月份销售重卡约1.2万辆，是当月销量唯一破万的企业；其1-5月累计销售7.96万辆，市场占有率上升到24.6%，份额同比上涨了6.3个百分点。在持续低迷的市场行情之下，中国重汽成为了销售重卡约1.2万辆，是当月销量唯一破万的企业；其1-5月累计销售7.96万

智慧与信心

——中国重汽逆风飞扬的翅膀

兵法曰：兵无常势、水无常形。如今的商场更像战场，环境与态势都在瞬息万变。面对从去年以来开始的行业危机，在一些人看来，这既是“危”，更是“机”，能否化解危险而抓住机遇，不仅取决于企业是否具备可持续发展能力以及企业的防风险能力，更需要智慧、信心和勇气。

只有正确地抓住机遇，把握好企业发展中的各种变化，才能创造企业发展的持久生命力。要赢得竞争新优势，作为传统制造企业，“守正出新”是中国重汽一贯坚持法则。“守正”，是要守住企业的核心竞争优势，比如中国重汽坚持好产品好品质，守住“客户满意是我们的宗旨”企业核心价值观不变；一张绘制着“打造出全球第一家千亿级世界一流的全系列商用车制造集团企业”的企业愿景不变；以奉献社会为责任，让重型汽车更多的走进了广大用户多年的愿望不变；而“出新”，则是“与时俱进”、以新求“鲜”。只有这样，才有可能在坚守中创新，在创新中坚守，从而赢得美好的未来。

提振信心，共克时艰，迎难而上，是中国经济恢复发展的关键所在。面对愈演愈烈的行业危机，中国重汽全体员工更加坚定对国内市场和需求、对国家宏观调控能力的信心和对重卡产业和中国重汽自身发展的信心。同时，积极适应新常态下制造业转型升级、创新发展的新形势，重点做好技术创新、品牌经营和市场网络建设，实现企业新的发展，

从市场中的被动走向了主动,这应该是企业发展融于社会发展的境界，是企业、社会和用户市场链的共赢。通过近四年来不断地转方式、调结构，中国重汽正在发生深刻变化，变革已经初显彰显成效。主要体现在：企业运营质量水平保持行业前列，经济实力和企业效益优势凸显；品牌战略初见成效，形成了产品结构新优势；产品优势明显，市场反应良好；质量提升成果显现，用户满意度不断提高；营销模式不断创新，经营机制优势正在形成；整体管理水平进一步提高，企业自身素质优势更加明显。

因而，中国重汽能够引领行业，主要表现出其在存量竞争时代的终端开拓能力与转变应对能力。重点表现在产品上，在产品为王的竞争时代产品，谁的产品更具有竞争力，谁的产品能为客户创造更多的价值，谁就拥有市场话语权。

中国重汽依托雄厚的研发技术，根据时代需要和客户需求，不断推动产品的迭代升级。全新一代高端黄河重卡技术、品质达到国际先进水平；凭借自身的雄厚实力，成功研制出“中国首创、世界一流、完全国产”的中国首台雪蜡车；在创造超270万公里的运营神话的汕德卡C7H的基础上，实现150余项升级，推出国内高端重卡的新典范—汕德卡C9H；更是根据国内卡友的需求，打造了国潮风格、青春创富的豪沃MAX，以满足物流行业多样化的用车需求。

从中国重汽几乎每月都有新产品推出的情况，不难看出，持续聚焦产品领航，全面优化产品组合，稳步提升产品成熟度，这样能满足消费者需求，为消费者创造真正价值的标杆产品，一定会得到广大受用户的认可。

与此同时，中国重汽不断突破一系列核心技术，在体系节油、长换油、差异化定制、轻量化、智能安全、气驱尿素系统、高可靠、智能网联等核心技术方面纷纷走在了行业的前列，并且全面引领了整个商用车技术发展趋势。

拓展与融入

——中国重汽全球攻略的主调

中国经济目前正由高速增长向中高速平稳增长的“新常态”转变，中国重卡行业也面临着新的挑战。经过近四年的改革和创新，中国重汽的企业生态已经发生了更根本转变，形成了新的发展优势和独有的市场竞争力。中国重汽独有的产品优势明显高于行业整体水平，对中国重汽来说这是一次难得的机遇。

近三年来，面对全球新冠疫情带来的严峻挑战，重汽国际公司坚定地落实集团公司决策部署，坚持疫情防控与经营发展“两手抓、两手硬”，以“不争第一就是在混”的激情和敢于担当的精神，抢抓国际市场机遇，在2021年实现了重卡出口突破5万辆的业绩，创历史新高，出口份额占国内重卡行业出口总量的50%以上。

今年1—4月份，中国重汽重卡海外出口分别达到6022辆、6031辆、6105辆和6500辆，连续4个月打破月度销售纪录，成为企业快速发展的有力支撑，而这样成绩表明，中国重汽在新一轮竞争中不仅在国内保持了领先地位，在国际市场更是赢得更大的突破。

面对国际经济形势错综复杂、竞争日趋激烈的国际环境，中国重汽积极践行“一带一路”倡议，海外投资和国际贸易共同推进，依托自身强大的技术能力，在越南、乌兹别克斯坦等多个国家实施国际产能合作，带动当地卡车工业的发展和就业，已在全球建立26个KD生产工厂、300家经销网点、520个服务和配件网点，真正实现从“走出去”到“融进去”的转变。

目前超过40万辆中国重汽重卡运行在世界各地，中国重汽“SINOTRUK”已经成为国际市场中国重卡品牌的一张靓丽名片。不久前，中国重汽召开“出口8万辆·再攀新高峰”国际市场誓师动员大会，海外各大区立下“军令状”，向年度出口重卡8万辆的新目标发起冲刺。

市场形势十分严峻，前进道路不甚平坦。苦练内功，锻造核力，树立信心，鼓动激情与智慧，犹如插上翅膀，逆风中亦能高高飞扬，这是中国重汽抗击市场冲击，继续成为中国重型汽车市场“领跑者”的秘诀所在。