经济日报-中国经济网10月28日讯（记者 陈梦宇） 昨日，北京汽车株洲基地举办了十周年百万辆下线仪式，随着BEIJING－EU5下线，北京汽车株洲生产基地也开启了全新征程。仪式上，“铁军宣言”不绝于耳，“铁军精神”处处可见，彰显着北汽集团对人才的培养与人文关怀，这也是推动北京汽车自主品牌事业不断前行的根本动力。

领导合影

　　活动现场，“铁军”代表分享了自己十年来的奋斗和成长，用户代表也登上舞台表达了自己的感谢和期盼。同时，兄弟企业、合作伙伴则发来了祝福视频，展现出北京汽车内外同心、携手开拓的壮志与豪情。从各个角度再现了北汽“潇湘铁军”十年来所留下的“铁色·足印”。

“铁军”方阵

　　早在2017年5月，株洲基地二工厂建成投产。与此同时，一工厂产品、工艺全面升级换代，一个以新能源汽车为特色，以智能化、网联化为特点、年产50万辆规模的汽车产业集群加速成形。株洲基地充分吸收湖南人“吃得苦、霸得蛮、扎硬寨、打硬仗”的进取精神。承北汽文化之魂，取湖湘文化之粹，“向人民军队学管理”，株洲基地形成了一套极具特色的“创业·发展”文化体系。

徐和谊向“潇湘铁军”授匾

　　BEIJING作为北汽自主乘用车全新品牌于今年10月中旬在北京世纪坛发布，实施全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略，株洲基地作为北京汽车自主品牌重要的生产基地，其生产的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3全面开启了北汽自主品牌2.0时代，E系列新能源车型的量产，有助北汽集团在国内新能源市场保持领先。北汽官方数据显示，2019年上半年，北京汽车自主品牌综合销量为8.28万辆，同比增长263.6%，其中新能源销5.4万辆，其销量比重大幅提高，占比为70%。

智能工厂流水线

　　据中国汽车工业协会统计分析，今年以来，国际环境日趋复杂严峻，世界经贸增长放缓，在全球经济下行、国内结构性矛盾突出以及中美经贸摩擦的背景下，我国经济下行压力有所加大，自主品牌占比缩水。1-9月，自主品牌乘用车共销590.3万辆，同比下降18.5%，占乘用车销售总量的38.7%，比上年同期下降3.3%。对此，北汽集团董事长徐和谊也曾强调，自主品牌汽车战略是国家战略，作为有担当的国有汽车企业，发展自主品牌，不仅是企业自身发展的需要，也是一项重要的政治任务。

北京汽车株洲基地全景

　　而在严峻的市场变动下，以及汽车行业“新四化”的机遇下，北京汽车株洲分公司相时而变，2017年5月，株洲基地一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的现代化工厂——二工厂建成投产，2018年又全面开启转型之路，并于同年完成一工厂的产品、工艺全面换代升级。