记者 赵 健

常言道：习惯成自然。我们每个人的一言一行，一举一动都受着习惯的影响。因而，有哲人说：“人生不过是无数习惯的总和”。

然而，对于不到三十，年轻、活力的四川润德物流有限公司总经理王斌来说，习惯是可以改变的，用他的话来说，“规则和品质往往就会让人的行为习惯和选择方式发生大的转变。”

四川润德物流物流有限公司总经理：王斌

作为身在世界文化和自然遗产所在地、国家级历史文化名城——乐山、峨眉的王斌，他出道的选择便是物流运输行业。

“在我们当地，除了风光旖旎的旅游业外，在产业上一个最为显著和发展时间长久的便是建材行业”，王斌说，由于地处三江汇合处，特殊的地质结构，加上许多河道经过多年的冲刷，留下的鹅卵石富含多种矿物质，是做建材水泥的最佳材料；在当时，周围分布着大大小小的数十家水泥厂，其中就有在西南赫赫有名的“峨眉”牌水泥。因此，当地的物流业最重要力量的便是建材运输。

不过，早些年当地的道路运输不是很好，网络不发达，交通资源不足，造成工业、物流业发展受到极大的限制。同时，当地物流车辆的结构不合理、重型车、专用车所占比例低，中小型普通载货车比重高，运输工具效能低、能耗大、物流供给服务能力整体水平偏低不能满足发展需求。因而，当地的物流节点基础薄弱，基础平台社会化和网络化程度低，设施设备不足，信息化运用手段缺乏、物流的整体效应发挥不出来。

这样的状况在近几年发生了显著变化。作为优秀旅游城市的乐山、峨眉，正在打造充满活力、具有持久竞争力的“枢纽港、产业港、城市港、生态港”，走新型工业化、新型城镇化发展道路，必须发展现代物流业。

同时，处在成渝双城经济规划的成都和南部两大城市群链接点的乐山、峨眉，正在成为区域物流规划的次枢纽，是“双核五带”格局长江发展带和成绵乐发展交汇处，紧邻四川天府新区规划外围，是“双核”水运通道成都经济区的起点，它不仅开启成都经济区通江达海水陆联运大门，而且联通成渝经济区域“双核”黄金水道。

王斌说，之前他也是帮人开车搞运输，看到当地经济的转型发展的前景，特别是成渝经济区建设得如火如荼，王斌萌生了自己买车成立物流公司跑运输的想法。

王斌说，从前由于道路运输的因素和竞争的态势，当地绝大多数老板和司机在使用运输建材和粉料的车辆上都会习惯性的选择价格低、档次不高的商用车。“毕竟算成本账是每个老板的主要想法”。

“两年前，用高端商用车跑建材运输在我们这里几乎没有，”王斌说，以前乐山地区一直是其他品牌商用车的天下，即便是中国重汽进入本地市场，也是斯太尔、豪沃这样的车型。

现在状况悄然发生了改变。王斌说，一方面当地出台政策大力发展商贸物流，鼓励企业实行规模化、集约化物流经营，优化本市货运车辆运力结构，倡导使用高效、清洁能源车辆。

另一方面则是中国重汽高端商用车“汕德卡”在本地市场的声名鹊起。作为王斌的经销商峨眉山众城集团旗下的域驰汽车销售有限公司总经理郑凯介绍说，从2019年以来，中国重汽高端商用车汕德卡产品进入当地市场以来，因其出勤高、时效高、寿命长、自重轻、运营成本低，在当地受到越来越多的用户青睐。

王斌在域驰公司推荐下，通过对汕德卡的试用，彻底改变了以前用车的习惯。通过使用汕德卡，从产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用欧洲标准，更有全球顶级零部件采购体系，王斌说这是汕德卡整车高可靠性的有力保证。

加上域驰汽车作为中国重汽签约的四川一级经销商，不仅进行整车销售，同时建有服务站、汽车配件仓储、LNG加气站、车辆保险代理业务、车辆安全性能检测、CNG\LNG气瓶检测、二手车交易市场、车辆信息咨询中心等等，让王斌真正感受到了高品质的服务和享受。

中国重汽在技术、产品、服务的不断升级与创新，始终站在国产重卡科技前沿，引领着中国重卡行业的发展潮流，对此，王斌感同身受，他把公司设立在成都天府新区，去年一次性购进20余台汕德卡，今年上半年又采购近10台汕德卡重卡，准备大干一场。

“汕德卡故障率低，驾乘舒适，动力强劲，可以自豪的说，有了汕德卡，驾驶员都要好招聘点！” 有了汕德卡高品质的保障，王斌信心十足。