在2月2日，西班牙《国家报》刊登了记者阿尔达马对中国高铁工厂的探访报道。其报道的内容中对我们中国的高铁有了超高的评价——这是21世纪中国名片之一。也在内容中让我们再一次的见证了我们自己祖国的铁路风貌。其实笔者更为感动的是，有这么多的外媒记者对我们中国“复兴号”的制造如此感兴趣。

这正好证明了，我们国家的高铁技术有多么的让其他国家羡慕。其实，我们国家的高铁发展时间，并不是所有国家中最早的，反而要晚于日本，以及西班牙等国家。可是，现如今，我们的中国高铁已然成为了很多外媒关注的对象，为什么呢？因为中国高铁建设的速度和标准，还有运营的里程，都是他们目前可望不可及的目标——在2019年中，我们中国的运营里程就达到了3.5万公里，比世界其他国家加起来的总和都要长。有这份数据，对得起他们对我们如此之高的评价。

而在不少外媒感兴趣的基础之下，我们收获的也不少。其一就是让我们中国的国际名片越来越响亮。诚如外媒记者所说，我们的中国高铁是21世纪的中国名片之一，有了高铁这张闪亮的名片，我们国家在国际上的地位将与日俱增，总有一天会成为真正的强国。更重要的是其二，越来越多的外媒关注，那么可以给我们带来更多建造的订单。在我们国家高铁建设所接受的订单中，有许多都是闻名我们中国高铁的厉害，才选择了合作。不过，依旧有许多的国家还在观望之中，会有如此想法也是因为不太了解，那么有了更多媒体的报道称赞，我们也将收获这些正在观望的国家铁路修建订单。这有利于增加我们的国家经济，也有利于让我们的国家铁路技术再次多方面的经验累积，更重要的是，和更多的国家因为铁路的修建，打下坚实深厚的友谊基础。这些对于我们和其他国家来说都是互相共赢的举措。

是的，笔者很感谢外媒记者对于我们国家铁路的报道和称赞，但笔者知道，能够有这些称赞和不断的报道，是因为我们国家的铁路有这样的实力，也值得这样的称赞。希望，在今后的日子里，我们这张高铁闪亮的名片能够被更多的国家知道——这是属于我们的骄傲！（南宁电务段 彭泷阩 ）