最近，江苏泰隆减速机股份有限公司即将发出一份 “招贤书”，今年公司将从全国高等院校和科研院所引进3项最新科研成果，共同进行中试或产业化研究，吸引科研力量以课题研究室或研究单位进入企业。

公司总经理殷爱国告诉记者，“实现高质量发展，必须坚持走创新驱动发展之路，链接相关的科研院所，共同承接课题项目。让每个重大项目的背后都有一个强大的科研团队，更好地推进科技与项目的紧密结合，推动产学研深度融合，实现科技与产业的无缝对接。”

近年来，公司利用国家级博士后科研工作站的平台，不断深化与高等院所的项目合作与机构合作，有效利用高校院所的项目、技术、成果、人才等资源，通过“博士柔性进企业”、“海外博士江苏行”高校招聘等活动引进高级人才进企业。

围绕风电、核电、精密减速器等一批新产品进行研发，不断积蓄企业的发展后劲。与北京起重运输设计研究院、郑州机械研究所、重庆大学等5家单位联合承担了国家科技支撑计划项目“桥式起重机械轻量化关键技术研究与应用”课题，课题历时3年，完成了样机的轻量化设计制造，实现了轻量化桥式起重机起升机构减速器的自主设计制造。2018年4月，顺利通过了中国机械工业联合会组织的课题验收。建成相应的生产示范基地，满足桥式起重机起升机构轻量化减速器5000台套的年生产能力，并获得1项发明专利，制订了1项企业标准。

与重庆大学合作，引进了工业机械人用摆线包络精密减速器成套技术。通过专利技术的独占许可，实现成果的产业化，并承担了江苏省重大成果转化项目。该项目拥有授权专利23件，其中国际发明专利1件（美国地区）、国内发明12件、实用新型10件。项目总投资5.8亿元，通过3年的努力，实现了项目的产业化。建成年产10万套摆线包络精密减速器柔性生产线，满足国内机器人企业对于摆线包络精密减速器的需求。同时，产业链将延伸至成套智能工业机器人及电动汽车的轮毂驱动装置。

公司发挥上海交通大学在热处理工艺的数值模拟、动态碳势控制、全流程质量控制等方面的技术优势， 与上海交通大学院士团队进行产学研合作，开展减速机齿轮材料与热处理工艺的研究和开发。改善了企业的热处理现状，提升企业的热处理水平。

会同福州大学教授团队开展“大功率智能减速装置”产品的开发和产业化。该项目的研发成功将掌握“轻量化、高效率、长寿命”大功率减速机设计方法与加工技术；攻克大功率减速机扭矩检测技术、转速检测技术和远程监控平台技术，建成年产100套大功率智能减速装置的生产线 ，新增销售1亿元。

前年，公司与燕山大学教授团队合作，开展高性能“轮边滚柱活齿减速机”的研发和产业化。项目达产后，将建成年产量1000台高性能滚柱活齿减速机产品生产线，实现累计新增销售8000万元。

围绕特重载齿轮箱齿轮关键技术的设计方法、制造工艺、在线监测等关键技术展开研究，与教授团队开展大功率重载齿轮（箱）关键技术研发，将大功率重载齿轮箱产品全面推向电力、建筑、矿山等行业，逐渐扩大国内、国际市场份额，累计销售100台(套)以上，累计销售收入1亿元以上。

在与高校合作加快科技成果转化进程中，泰隆集团加强创新基础建设。公司每年投入研发费用1亿元左右，建设科技创新平台，对工程中心的设计软件进行升级，用于博士后工作站开展研究。深化知识产权标准化建设，建立了减速机专利信息服务数据库。

泰隆集团在集聚创新创业“最强大脑”的过程中，打通了科技成果转化的“最后一公里”，打造了基础研究原始创新的策源之地、产业创新的蝶变之地、创新人才的凤栖之地，汇聚了企业高质量发展的澎湃动力。公司成为全国减速机标委会秘书处单位、全国减变速机行业排头兵企业。

一大批高新产品在国内外市场更显活力。TL模块化齿轮减速电机、重载模块化齿轮减速器、模块化行星减速器、风电齿轮箱、核电循环水泵驱动变速装置、工业机器人关节用精密减速器等高新技术产品，配套用于嫦娥一号发射塔、北京奥体馆、上海世博会、辽宁红沿河核电站等国家重点工程。同时,出口美国、巴西、西班牙、俄罗斯等10多个国家及地区。一跃成为国内规模最大、品种齐全的钢帘线机械设备定点制造企业，替代进口设备，并出口法国、日本、意大利等国家，成为法国米其林公司的全球定点供应商。去年，公司实现销售收入突破18亿元,利税近2亿元。（韩登军 韩菁 蔡建永 蔡云龙）