【陕汽重卡 品质成就未来——聚焦陕汽CVP头部客户价值工程】
——新一轮产业变革形势下车企与用户共赢之道系列报道之二：
品质，历久弥坚的基石
——访胜利油田纯梁运输有限责任公司董事长程卫东
陈户镇，山东北部滨州市博兴县的一个小镇，汉孝子董永的故里。数千年来，董永卖 身葬父、孝行感天、七仙女下凡与之结为夫妻的神奇爱情故事流传千古，家喻户晓，妇孺皆知。如今镇上有关于董永和中国传统孝文化的主题元素比比皆是，彰显着中华文化厚重、久远的优秀品质。
这里也是我国第二大油田——胜利油田南部年产百万吨的前线开发基地，更是滨州环渤海经济圈发展的重要节点。专门为胜利油田纯梁采油厂服务而生的胜利油田纯梁运输有限责任公司就坐落于此。
▲胜利油田纯
这家成立于1992的老牌运输企业，在2004年7月由国有企业改制而来。历经近三十年的发展，从计划经济向市场经济转变，在传承中坚守，在坚守中创新，以经营效益为中心，抓好基础管理和安全生产。公司在程卫东董事长的领导下，不忘初心、牢记使命，努力创造着企业新的辉煌。
◆ 扎下精益管理的根
初到纯梁运输公司，其占地400余亩，停放近三百台重卡车辆的汽车公寓、数千平方米的修理车间，宽敞明亮的办公场地，还有就是十几栋成片的生活住宅楼……恢宏气势扑面而来，怎奈一个"大"字形容得了！
不仅是"大"， 始建于20世纪的公司比起现在的物流公司而言也相对久远。历经从无到有，由小到大；从计划经济到市场经济，见证着中国经济的发展，也是国内物流业发展的一个缩影。
公司董事长程卫东告诉记者，现在的胜利油田纯梁运输有限责任公司实际总注册资本7100万元（包含三个独立法人企业），总人数570人。分别是：胜利油田纯梁运输有限责任公司、胜利油田纯梁石油工程有限责任公司、胜利油田纯梁运输汽修有限公司。
一直以来，纯梁运输公司始终坚持以稳定运输主业，为采油厂搞好车辆服务为工作重心，全力以赴配合采油厂的原油生产服务。因而，在普货运输的基础上，公司主要从事油田危险品道路运输、客车值班、特种车辆服务；拥有油田专用施工服务车辆及社会市场所需的各类运输设备200余台套，油田特种车辆设备58台，公司下设以原油运输为主的四个专业运输队伍和一个修保队。
公司始终坚持精细化管理、安全生产、清洁生产，践行绿色发展理念，不断推动企业向高质量、高效益迈进。近年来，公司先后派出近300人次，参加了不同岗位、不同层次、不同类别的学习教育培训活动，并顺利通过了相关的考试取证，实现了特殊岗位人员全部持证上岗的要求。公司先后也通过了地方主管部门、第三方评估机构、油田安全环保主管处室的检查验收，按期完成了双体系验收，HSE体系审核等项工作。毋庸置疑，专业化、规范化是公司发展的最大特色。
程卫东介绍说，在搞好运输主业的基础上，公司利用现有资源和优势，积极承揽力所能及的项目与业务。首先是积极培养和招聘管理及技术、操作方面的人员。其次是围绕承揽油田地面工程施工业务，在原来拥有石油化工施工总承包三级资质的基础上，通过精心筹备，再次获取了石油化工总承包二级资质、压力管道及容器安装施工资质，同时，资质增加了包括输变电施工、房屋建筑施工总承包三级资质等。
同时，在原油运输日趋萎缩的情况下，增加了特种车辆服务方面的业务。去年以来，公司先后组织了加大了石油工程技术服务方面业务（主要是配合油水井压裂、酸化施工）、开展了发电机井场发电值班服务、进行了环保船型围堰制作及成套搬迁项目。这些施工资格与条件的具备和项目的开展，将为公司下一步各项业务能力的壮大创造了前提条件。
◆ 探索共赢发展的路
近年来，随着油田行业化深化改革发展的新形势需要，油田主业的车辆使用情况也出现了较大的变化，由原来的采油厂生产管理运行统一协调，转变为多家二级单位的分别签合同，多头出车用车。简单来说，就是走向了市场化，变统一调度为多头竞争，拼的则是服务，质量和价格。
面对传统市场的萎缩和主业不断地改革调整、社会承包商之间的竞争加剧，使得公司面临着重大的挑战。程卫东认为，必须看清形势，适应大局，转变观念，整合资源，在新的市场和业务方面持续发力、精准施策。
于是，公司经营班子在点多、面广、经营分散的状况下，本着优质服务、安全生产的原则，充分发挥车辆设备等资源方面的优势，与油田运输总公司、井下作业中心、注气管理中心、车辆管理中心等多家二级单位的业务合作，及时签订了车辆运输等业务范围内的服务合同（协议），从而稳住了以运输业务为主的市场运行。
程卫东告诉记者，以前的油田主业的运输一般都发生在省道，县道上，国道上都很少，主要是油区和井场公路。因而车辆的使用要求比较规范，但也是比较窄，通常只拉原油。三年前，油田运输的业务竞争加剧，加上部分车辆到达报废期限，因而，在对比了国内所有重卡品牌的基础上，从定制时间，效率，价格这三方面考量，陕汽德龙重卡完全满足了公司需求成为了公司新一代运输主力车型。
程卫东说："通过首批购买的36辆陕汽德龙重卡的运行使用情况来看，陕汽德龙重卡在质量、价格、售后这三项都做得很好的。因为公司自己就有一个极具规模的修理公司，车辆使用的状况和质量，做维修的很是清楚；特别是驾驶员，开过陕汽德龙重卡以后，都有很好的反应，质量稳定，马力强劲，小毛病几乎没有，出勤率高，驾乘舒适、经济性极高，而且，陕汽的服务的措施比较到位，咱们都跟陕汽做售后，做代理已经处得像自己的弟兄一样"。
常言道：好马配好鞍"。好产品是前提。事实上，在现代物流中，陕汽一直扮演着培育、选拔优良马种的"现代马政"角色，通过研究行业趋势，对31个细分市场进行需求研究，匹配最优化的产品。
在煤炭、港口、渣土、矿产、油田等多个细分领域成为陕汽重卡的强项，多年持续保持行业市场第一；在这些细分市场中，都有符合需求的产品解决方案，确保大家的使用高效、合规、智能、省钱。
因军而生、依军而强的陕汽重卡，产品自然是军车级品质要求，体现了第三代军车级的集成技术、自适应行驶技术、全域环境适应性、军车级轻量化等技术的综合应用；同时，从产品的设计、生产、制造、售前、售后的每个环节，都从用户利益出发，想用户所想，急用户所急，心里时时刻刻装着用户。
基于此，程卫东对记者说："整个公司现在总的车辆二百六十台，因为危险品运输车辆还有一个八年的限制报废期，我准备以后全部换成陕汽德龙重卡，不仅是从运输的安全、经济运行考虑，更主要是公司今后主动出击市场，积极参与附近博兴县经济开发区园区里发展壮大的京博石化、京博农化、华韵新材料、京博林纸、鑫海粮油等企业的运输市场竞争，寻找新的市场空间，谋求共同发展的最佳选择"。
在程卫东看来，有品质，才有长久做事的基本保障！
（本报记者 赵健）
