孙丽莉:协同聚合 蓄势而为

来源: 企业家日报 时间: 2021-12-09 作者: 王颖

——访大昌贸易行汽车(中国)有限公司商用车事业部总监孙丽莉

《企业家日报》记者:赵 健

孙丽莉,大昌贸易行汽车(中国)有限公司商用车事业部总监。

作为女性,她知性、优雅;作为决策管理者,她理性、果敢。在汽车行业二十余年的职业生涯,从事了不同的工作岗位,造就了她的干练通达,如今执掌大昌贸易行汽车中商用车板块,担当起中重卡业务的发展,重任在肩,她坚信,大昌行汽车作为央企旗下企业,又有外资背景,与像陕重汽重卡这样的行业卓越品牌合作,资源优势明显,发展实力超群,一定会对国内重卡行业和地区重卡市场产生很大的贡献度!

大昌贸易行汽车(中国)有限公司商用车事业部总监:孙丽莉

◆ 整合资源,筑牢根基

要了解一个企业,必须了解其背景。

作为与共和国同龄的大昌贸易行有限公司(大昌行)以分销来自世界各地的多元化产品,其中以汽车和消费品为主。七十多年来,大昌行的汽车业务遍及12个亚洲市场,逾16500多名员工,以客户为先,始终践行高质量、高价值和可信赖的产品服务,将优质的产品带入不同的市场,也将品质带进生活。

1979年,大昌行进入中国内地市场,成为在中国境内成立的首批外资经销商之一,其汽车相关业务持续扩张,包括在汽车整车销售、后市场服务,以及汽车租赁和汽车金融,覆盖国内50多个城市。

几十年根植于国内市场,大昌行成为中国汽车经销商卓越经营集团,中国汽车行业最具影响力品牌企业、中国流通领域最佳雇主标杆集团;中国汽车售后服务质量消费者口碑优选店、中国汽车售后服务百强店等等荣誉称号。

1992年,大昌行正式成为中信泰富集团的附属机构。凭着过往的经验与稳健的根基,再配合中信泰富的雄厚实力的支援,集团每一项业务的拓展都表现卓越,促使集团在潜力无限的中国市场迅速扩展。

在此背景之下,大昌行汽车将重点发展北、上、广、深,巩固大湾区、华东及西南优势区域,同时在东南沿海优化市场网络布局,重心转向持续推动重点品牌的壮大方面,未来将在豪华、高端品牌及新能源汽车领域加大拓展力度。

孙丽莉介绍说,大昌行成立了商用车事业部,一方面大昌行是央企,在中信集团内部对重卡这一块需求量是比较大的,因此,对重卡这一块通过内部协调就可实现资源整合,协同发展。

同时,针对当今现在的经销商集团大多数都做重卡,大昌行汽车就邀请了国际著名咨询公司麦肯锡团队进行分析和规划,在此基础上,根据市场需求和战略考量,我们制定了“蓝海计划”,然后和国内的主要商用车制造企业合作,双方强强联合,一定会对国内商用车行业和地区市场做出很大的贡献度。

◆ 扬长避短,化解困局

完美避开了从2016年后国内商用车行业开始的“井喷”行情,大昌行汽车选择了在2019年进入国内商用车市场,在经过一段时间的筹备后,到了2020年的8月份,大昌行才第一个和陕汽签约加入销售网络,特别是到了今年7月后,国内商用车市场出现“断崖式”下跌,让人感到大昌行进入的国内商用车市场多少有点“生不逢时”。

“虽然现在这个行业遇到了寒冬,但是我认为是困难,也是一个机遇”孙丽莉在接受采访时表示,在明年国六产品和整个国家在碳达峰和碳排放这样的环保要求的一个大趋势下,国六肯定会有机会的。

孙丽莉说“没有疲软的市场,只有疲软的产品和思维的局限。我相信大昌行进入商用车市场,不存在时间早和晚的问题,在这个期间,行业面临洗牌的过程,可能会有一些经销商,因为压库、资金等等原因可能就挺不下去,这个时候正好是我们收购,吸纳人员的好时机;而且,任何时候都有对行业和客户不断夯实的一个过程,所以这个时候,只要我们做好了深耕的充分准备,是完全可以做大做强,后来居上的”。

孙丽莉介绍说,陕汽单一品牌来讲,我们从拿品牌到进店到组建团队,实际上真正的经营是在今年的上半年,上半年我们卖了陕汽重卡100多台车,虽然量不是很大,但是我觉得我们刚刚进入这个团队的话,在短期内有这样的一个量,完全符合我们的预期,特别是大昌行汽车最近在广州市场突破了危化品、冷藏车市场的销售,对于陕汽来讲之前是一直没有去突破的行业。

与此同时,今年在中信旗下的泰富特钢公司就已经采购了陕汽重卡用于钢材的重载运输,而像中信集团内部大客户的这种协同,大昌行不仅进驻了钢材行业、还可进入危化品行业等行业的运输车辆使用,所以,对于陕重汽而言,是比较期待大昌行未来在中信集团内部的中信银行、中信证券、中信重工等等旗下的公司进行内部协同,孙丽莉认为,这也是大昌行和别的经销商相比无法替代的优势。

放眼未来,整个珠三角、长三角、京津冀这三大板块应该是未来中国重点发展的一个三大板块。从珠三角来看,这里囊括了很多这个行业,也包含高科技、制造业等,从品牌上来讲的话,很多产品要看这个品牌的高端与低端的运用场景。“我们在经销代理陕重汽X6000这样的高端车辆就正好满足用户需求,对于陕重汽X6000,在当地被当作国产“沃尔沃”,其卓越的产品品质得到了用户的认可,我们认为未来这一块高端品牌有30%的机会,如果有30%的机会,我们就要做好这30% 的这样的客户”孙丽莉如是说。

如何对资源链进行整合,表面上是一个技术上的难题,其实是做事的格局和眼界问题。在孙丽莉心里清楚,在市场形势复杂多变的情况下,任何企业都存在“危”和“机”,更不能在竞争中”包打天下”。唯有利用自身优势,形成新的竞争优势,

这就是孙丽莉眼里和陕重汽的合作关系。她说,这是一种高层次的竞争,是缘分,也是机遇,更多的是双方实力的相互融合。孙丽莉评价道:陕汽口碑好,服务体系完善,营销团队给力。作为重卡行业服务型制造的积极践行者,现已成为国内汽车行业后市场业务发展最早、行动最快、布局最完善的企业,特别是对军工品质的重视和认识,让双方走到了一起。

在孙丽莉看来,转变思维,聚合资源,深耕国内商用车高端市场,带给大昌行的发展机遇,才刚刚开始。

责任编辑:企业家日报

猜你喜欢

top