山东高速股份有限公司（上交所股票代码：600350）（以下简称“山东高速”或“公司”）公布2021年年度业绩。2021年，公司实现营业收入约162.04亿元，同比增长24.61%，实现归属于上市公司股东的净利润约30.52亿元，同比增长33.83%，每股收益0.597元。
2021年是“十四五”开局之年，面对疫情的负面影响和外部环境的不确定性，山东高速坚持年度任务目标不放松，统筹疫情防控与生产经营工作，克服困难，稳固三大板块，公司高速公路产业链上下游投资对公司利润贡献逐渐显现。报告期内，公司实现高速公路通行费收入97.76亿元，铁路运输收入21.09亿元，销售商品收入19.44亿元，实现投资收益9.75亿元。
路桥主业持续向好，运营呈现新气象
2021年，公司路桥运营水平稳步提升，实现通行费收入（含税）100.32亿元，日均通行费收入（含税）2748.38万元，其中，公司核心路产济青高速日均通行费收入1004.10万元，京台高速相关路段日均通行费收入327.51万元，仍为公司通行费收入的主要来源。
报告期内，公司路桥运营呈现三大新气象。一是全面铺开“路长制”，构建了三级联动的网格化管理体系，获业内专家认可；发布实施两项标准，“96659热线”被认定为山东知名品牌，展现路桥运营硬实力。二是推进“全天候通行”首批27项课题研究，创新“通行码”系统、限速限行代替封路等精准管控措施，省内各单位交通管制次数和时长大幅下降；收费站专项治堵取得突出成效，高峰时段通行效率显著提升。三是推动养护工作升级，开展绿色低碳养护技术研究与示范，路面材料回收率100%，循环利用率95%以上；实施人工智能辅助巡检，养护科学决策运用普及率80%以上，重点桥隧实现全天候健康监测；一项团标在世界交通运输大会上推介发布，擦亮公司养护运营品牌。
投资运营实现新突破，业内首例“A控H”落地，产业拓展进展顺利
报告期内，公司投资运营取得新突破，实现投资收益9.75亿元。具体来看，主业投资方面，完成齐鲁高速股份38.93%控股权收购，实现业内首例“A控H”落地，公司运营总里程突破2800公里；产业拓展方面，完成毅康科技并购，当年增加收益2.33亿元，“十四五”战略取得突破性成果；财务投资方面，实现收益3.75亿元；非主业退出方面，吉泰矿业40%股权及环保产业30%股权实现退出；资产经营方面，通过商业办公、物流仓储等合作业态，盘活840亩土地和4790平米房产，增收498万元；盘活409处广告媒体，签署合同5269万元。
值得注意的是，2021年全年，齐鲁高速实现收入19.95亿元，较2020年16.90亿元增加18.10%，其中从高速公路业务录得收入为17.73亿元，同比增加15.05%；创造利润8.53亿元，同比增加37.48%，主要因为2020年新冠疫情防控期间，免收通行费影响，随着疫情有效控制，2021年通行费收入恢复正常，较2020年通行费收入有所增加。
工程建设成绩亮眼，铁路运输质效稳步提升，装备制造获新成效
在重大工程建设方面，山东高速两大核心路产改扩建项目展现新速度。京台德齐项目提前18个月通车运营，是省“十四五”期间第一个通车的重点项目，获省“工人先锋号”和全国公路重大工程新闻宣传“十佳项目”奖；京台济泰项目提前6个月恢复双向通行，完成主体工程左幅验收，创造了良好的经济和社会效益，成功入选交通部首批“平安百年品质工程”示范项目。
在轨道交通方面，实现营业收入43.38亿元，归母净利润3.32亿元 ，同比增长2.21%。报告期内，轨道交通集团聚焦主责主业，铁路运输质效稳步提升，铁路货运板块实现营业收入21.09亿元，实现利润总额2.77亿元；完成运量7132万吨，同比增加3.9%。此外，轨道交通集团还补链强链，装备制造板块发展获得新成效。其中，铁建装备公司2021年营收7.03亿元；利润总额1.26亿元，中标几内亚马西铁路206万根轨枕，刷新全国同行业海外轨枕订单最高记录。合资建设广西港融轨枕项目，实现当年开工、当年建成、当年达产，市场网络延伸至华南市场，迈出由单一产品销售到技术和产品共同输出的第一步。
坚持为投资者带来长期稳定的回报， 持续打造新的利润增长点
2020年，公司披露《山东高速股份有限公司未来五年（2020-2024年）股东回报规划》，在符合现金分红条件的情况下，未来五年（2020-2024年），公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之六十。2021年度，公司归母净利润为30.52亿元，公司拟向全体股东每10股派发现金红利4.00元（含税）,较去年增加0.2元（含税），共计分配19.24亿元，分红比率约63.05%，保持分红的稳定性和连续性，兑现了公司承诺。
山东高速表示，十四五期间，公司将深化路桥运营发展，完善以路长制为核心的路桥运营体系；依托集团优势持续进行主业扩张，并围绕主业完善产业链、价值链布局，创造新的利润增长点；通过持续推动重点项目建设，创新具有核心竞争力的工程建设品牌，助力公司成为全国一流的交通基础设施投资建设运营服务商，为投资者带来长期稳定的回报。（陈国春）
