企业家日报网报道（孙岩）春运以来，由于春节前夕物资需求倍增，货车流量增大，同时受冬季天气复杂多变的影响，冬季交通事故隐患增加。近日，山西高速交警六支队七大队辖区三日内连续发生三起货车着火事故，安全防范，刻不容缓。

1月15日11时，辖区东吕高速距汾孝东收费站2公里，一辆半挂车后轮胎着火，火势迅猛。经大队民警外围管制、消防官兵全力灭火抢救，未发生人员伤亡事故，但挂车上12条轮胎被全部烧毁，损失惨重。据了解，该货车途径吕梁，经过长下坡路段，频繁使用刹车，导致轮胎起火燃烧酿成事故。

同天晚上19时许，京昆高速主线569公里处，一辆重型货车左侧后面4条轮胎着火。给车主造成一定的财产损失。

1月18日下午15时许，一辆晋A牌照的重型危化品车，行驶至京昆高速祁县路段时，车辆发生异常，引起驾驶员警觉，随即停车排查，发现挂车最后侧轮胎起火。遇上大队巡逻民警，巧用路边残留的积雪和过路驾驶员提供的水源，经过40多分钟的努力，终于将轮胎温度降下来。由于发现和扑救及时，未酿成重大交通事故和重大财产损失。据了解，该车一共装载20吨左右的液碱，从榆社往孝义送货，途径二广高速（隧道群）、太原二环高速进入京昆高速，路况复杂，行驶时间较长、频繁使用刹车，导致轮胎起火燃烧，所幸驾驶员驾驶经验丰富，发现险情较早，民警措施到位，处置方法得当，及时排除险情。

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为何进入冬季气温降低，货车轮胎还频发自燃呢?

进入冬季，大货车的煤炭运输进入高峰期，很多驾驶员存在多拉快跑的心理，人休车不休，长途运输与超载运输会使轮胎磨损严重，加大轮胎与地面和车身其他部件的摩擦力，致使轮胎过热，自燃起火。

另一方面，对车辆的安全性及轮胎疏于检查，发生故障，引发 轮胎起火。

第三是驾驶员长时间或频繁刹车，刹车片过热引燃轮胎；再有一种情况是轮胎滴水装置里的冷却水用完了，导致刹车片无法回弹，轮胎剧烈摩擦产生高温后引发自燃。

民警提醒：1、如果车辆行驶中轮胎不幸发生了自燃，请不要过度恐慌，要沉着应对。驾驶人员应将车停靠在路边，优先保证车上人员安全，人员尽快撤离至安全位置。具备自行灭火条件时，组织人员灭火；已不具备自行灭火的，及时报警等待消防人员抢救。　　

2、为了有效预防车辆发生自燃，要定期对车辆进行保养和自查，检查汽车线路是否有破损，保持发动机舱整洁。谨慎加装电子设备，以免埋下安全隐患。同时日常勤于更换、保养轮胎。

3、行至下坡等复杂路段时，请减速慢行，注意刹车温度，避免轮胎起火。