（通讯员：李国燕）

随着起重船吊钩缓缓提升，最后一枚钢圆筒浮出水面，中交一航局一公司水下分公司三亚红塘湾水下构筑物拆除工程迎来圆满收官。本次作业最大水深达25米，需要完成19座巨型钢圆筒的水下切割、开孔、锁扣吊装全流程施工，业内没有可直接借鉴的成熟案例，水下作业效率直接决定着整体工期节点。

“工期就是命令，一脚油门踩到底。”接到施工任务后，水下分公司经理第一时间带队奔赴现场踏勘论证，快速敲定全套施工方案。人员、物资、潜水设备三天内全部到位，前期筹备工作高效落地。但正式起吊阶段突发难题：原本预估600吨即可起吊的钢圆筒，实际试吊荷载飙升至900吨依旧纹丝不动，现场气氛瞬间紧张起来。

项目部紧急组织研讨，潜水班组创新推出“水下塞尺”验收法，有效化解淤泥粘连造成的起吊阻力。潜水队长依托多年一线实操经验，优化扁担绳吊装工艺，精准敲定水下切割点位，最大限度削弱洋流干扰；同时落地“3-2-2-2”标准化作业流程，将单轮起吊作业时长从20小时压缩至10小时以内，创下全新施工纪录。

外海无掩护作业条件、长期水上水下交叉施工，让现场安全管控难度大幅增加。项目部坚持党建引领，严守安全生产底线，严格落实领导带班巡查、班前安全交底、入场安全教育等制度，配齐专职安全管理人员，足额储备应急物资，实现全流程闭环管理，全方位保障一线人员施工安全。

历经百余日夜连续攻坚，全部钢圆筒拆除任务顺利收官。回望这段攻坚克难的征程，全体队员从开工初期的忐忑焦灼，到完工上岸后的释然欣喜，在深海一线锤炼本领、积蓄力量，满载着实践经验与成长收获，奔赴下一片建设战场。