谭旭光上任第五年，中国重汽出口已发生“质变”！

谭旭光日前再次强调：“让中国重汽迅速跑上迈向世界一流的高速公路！”

2023年1~9月，中国重汽销售重卡超19万辆、稳居行业第一；其中出口9.9万辆，继续独占中国重卡出口半壁江山！

谭旭光上任中国重汽集团董事长5年，中国重汽不仅出口销量加速增长、屡创新高，更实现了渠道模式、高端引领等深层次转变。

中国重汽出口为何会发生“质变”？

请看方得网分析报道。

这5年中国重卡代表更强势了！

放眼全球重卡市场，谁代表中国？中国重卡行业的销量冠军、连续18年出口重卡行业第一的中国重汽，无疑很有资格在世界舞台代表“中国重卡”出战！

数据显示，2023年1~9月，中国重汽集团实现重卡销售19.14万辆、同比增长52.3%，稳居行业首位；市场份额达27.1%，较2022年同期增长3.1个百分点。其中，1~9月实现重卡出口9.9万辆、同比增长71.95%，出口业务已在销量占比超过50%，成为强劲增长点。

中国重汽出口2023年强势表现的背后，应该如何解读？
方得网认为：今年中国重汽出口销量业绩，必须放到更长的时间轴上来看。

从中国重汽2004年正式提出实施国际化战略至今，中国重汽在全球110多个国家和地区累计销售重卡超过50万辆，其中30万辆是集中在近5年完成的。这5年，中国重汽出口从年销量不足4万辆进阶到2023年预计出口重卡14万辆的跨越增长，出口收入占比从2018年的15.4%提升至现在的50%以上，成为支撑企业发展的重要支柱。

恰恰是谭旭光上任这5年，中国重汽得以实现海外市场高质量发展飞跃，到底什么原因？
方得网分析，5年来一系列重组改革措施有效落地，背靠国际化大集团资源、实现创新引领，坚持高端占位、更积极的市场开拓，全面增强了中国重汽在海外市场综合竞争力。

开放竞合中国重汽重塑全球格局

一贯倡导“不争第一就是在混”激情文化，谭旭光上任之初就明确承诺：“我来中国重汽，是要打造世界一流的全系列商用车集团，用3到5年时间成为中国第一。”

围绕实现世界一流全系列商用车集团的目标，5年来谭旭光主导的一系列重组改革措施有效落地，中国重汽已实现“中国第一”的目标，拥有了冲刺世界一流的底气。

背靠工业装备跨国集团山东重工资源，由销售能力强的海外派驻人员担任“链长”，中国重汽持续强化战略布局，链合出海、开发市场；与世界动力巨头潍柴动力强强联合，中国重汽拥有曼技术＋潍柴高端双动力链布局，为全球用户提供多元的动力总成资源选择；与全球同行企业开展链合创新，建立海外研发中心，对标赶超世界最高水平，构建核心技术竞争力；整合全球顶级的合作伙伴资源，中国重汽提供LVO体系全价值链条增值服务，进一步强化了在国际市场的降本增效优势。

通过建立“11+1”出口组织框架，强化营销管理、深化营销改革、布置下沉网络等措施，中国重汽形成营销、技术、服务“铁三角”联合作战，快速应变的市场反应机制，进一步扩大在海外市场占有率。截至2023年上半年，中国重汽在90多个国家和地区发展各级经销网络约220个、配件中心库20个，建立了28个境外合作KD生产工厂。同时，中国重汽加大品牌建设和产品推广力度，加速实现从卖产品向卖品牌转型、从卖品牌向卖服务转型。
        目前，中国重汽在多个海外市场发展势头良好，在独联体排名第一，在东南亚、澳洲排名第一，在中东南亚排名第一，在非洲更是排名第一。可以说，正因为中国重汽改革重组取得历史性突破，全球重型商用车行业格局也就此改变。

高端引领重汽海外市场含金量更高

坦白讲，以往国际市场对于中国制造“低质低价”的刻板印象，确实存在。而谭旭光强调：“我们不能去做低质量产品，迎合低价，我们不做低端路线，我们不搞低价营销。”

迈向高端，直面与国际品牌竞争，才算是真正的世界一流。如今的中国重汽出口重点更强调“含金量”。

中国重汽出口高端产品占比由2018年的2.7%，今年有望提升至40%。中国重汽已经成为中国商用车毫无争议的海外第一品牌，成为中国商用车进军海外中高端市场的先行者！

据了解，中国重汽豪沃N系列在东南亚、中亚、俄罗斯、非洲、中东、美洲等地均大受欢迎的基础上，豪沃T系列、豪沃S系列和汕德卡等一系列高端产品，也相继走出国门，与世界一流重卡产品同场竞技，出口销量显著增长。

其中，作为我国高端商用车代表，汕德卡品牌今年上半年实现出口销量约2万辆，较去年同期提高了8倍，在中南美、中东等欧美品牌传统优势市场突破，并已被欧洲新车客户所接受，在俄罗斯的长途干线、矿区等场景实现了批量应用；代表国际先进水平的中国重汽无人驾驶电动重卡也在全球开始销售，特别中国重汽氢燃料重卡，引领全球的氢燃料重型汽车的发展。

在迈向高端、走向世界的征途上，中国重汽正在重塑中国智造新形象，推动全球商用车市场迈入多元能源时代！

在全球市场叫响中国品牌，是中国汽车人一直以来的“中国梦”。

迎战更“卷”的重卡行业国内外竞争格局，中国重汽敢于造梦、勇于追梦，是否能够圆梦呢？

稿件来源：《方得网》 周静