青岛前海旅游给人的固有印象正在被打破——除了栈桥激光秀等新项目频繁登上全城热搜榜单，市南区上街里·逛春天旅游艺术季开启的首个周末，中山路上人山人海，主街及周边的餐馆、小吃排起长队，到饭点时需要等位半小时以上。

这不仅是在淡季干出了旺季的红火，哪怕是过去青岛夏季旅游高峰期，也鲜能见到一幕。

我们不禁想探究，老城翻红的背后，到底发生了什么？

文|王萌 摄影|邢志峰

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升级旅游产品

“确实没有想到老城区整修得这么漂亮，夜晚灯光很美，市集、表演、业态也很洋气。”市民徐斌是在里院灯光装置前排队拍照的一员。他告诉主城君，过去老城区除了沿海一线的景观比较漂亮，往里走就没有什么好逛的了。对于本地人而言，总是有些“审美疲劳”。

一位知名文旅企业负责人曾向主城君提到，进驻中山路前，他们聘请专业机构作过调查，发现老城区“人流量很大，但人均驻留时间只有40分钟”，“很多人在海边喂喂海鸥就走了。”

这个调研报告也提到了一个有趣的现象——青岛的咖啡馆特别多，而且价格一点不比北京、上海便宜。

“这说明青岛人对精神文化类旅游产品的需求比较高，而且愿意为此买单。只是中山路的业态太老，没有及时推出能满足游客需求的产品。”企业负责人说。

拿出精品文旅产品，打破“半日游魔咒”，延长游客驻留时间，是市南旅游业转型升级必须完成的命题。时来天地皆同力，就在破题的关键期，全市启动城市更新和城市建设攻坚行动。

在这场行动中，历史城区的保护更新被列为了“一号工程”，在机制、资金、人员保障都更加强化的基础上，市南区原定三年完成的核心区域10万平方米建筑保护修缮、22万平方米协同区域里面整治、12条道路改造提升等工作任务，用一年全部完成。

新业态的植入与建筑的保护更新相向而行。市南区委书记王锋曾在接受主城君采访时表示，历史城区引入的业态就三个方向——时尚消费顶流业态、能够触动“老青岛”情结的业态和高成长性的新消费业态。

目前，历史城区已经招引了68个项目。798、观唐、袁家村、罗曼照明等实力企业在市南区纷纷落地项目，市南区希望借助顶级团队，对里院等资源实现“投建招营管”一体化保护更新。

在本地艺术季期间，由罗曼照明打造的历史城区亮化工程和栈桥激光秀，由观唐带来的村上隆版画展、DIOR引力熊等IP展览，收获了市民的好评，经受住了市场的初步检验。

海上旅游方面，奥帆中心至崂山太清、海底世界、环浮山湾、环胶州湾、畅游三湾等旅游线路已经开通，奥帆中心至邮轮母港航线即将开通运行；八大峡—栈桥、奥帆中心—小管岛、奥帆中心—灵山岛、奥帆中心—极地西等4条航线正有序推进。

市南西部缺少精品住宿产品的现状也在被改变。从去年起，广西路、湖北路上，陆续有新的旅宿产品投入市场，未来大鲍岛片区还将有一批住宿类产品启用。

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优化基础配套

把车开进一间二三十平的屋子，关上门后，只听汽车随着机械传输，被自动送到地下十几米深的停车位。取车时，只需在停车场门口电子屏幕上输入车牌号，几分钟后，汽车就被送到了地上——近期正式投用的、位于济南路上的六街口机械停车场，给周边居民带来了全新的停车体验。六街口智能停车场位于泰安路、济南路、北京路、天津路、大沽路和肥城路六条道路的围合区域。改造前，这里地面有50个停车位。改造之后，通过向地下要空间，这里的停车位增加到200个。

对市南区来说，旅游业的转型升级，不仅要调整老化的旅游产品结构，还要竭力解决停车场、公厕等旅游配套设施不足的问题。

主城君注意到，通过近几年新建济南路停车场、禹城路人防停车场、龙山人防停车场、六街口停车场，以及整合现有停车资源，市南历史城区周边的停车位已超2500个。今年市南区还启动了青岛湾广场地下停车场、八大峡广场地下停车场、原东方饭店地块地下停车场等项目，三个项目建成后，将为历史城区范围再增1500个停车位。

除了停车场，市南区还在旅游动线设计上费了不少脑筋。

拓宽后济南路，极大地疏解了中山路的车流压力；打开围栏后的太平路，将人流有效地从栈桥区域引入中山路腹地。伴随着中山路主街的硬件和业态提升，市南区还将配合做好历史城区范围内公交线路调整和交通调流工作。

市南旅游业的最终目标，是发展全域旅游，打造国际滨海旅游目的地。早前，位于八大关、太平角区域的诸多精美建筑已被新业态唤醒，眼下，历史城区正在被重塑，而东部地区随着奥帆中心海洋文化旅游区创建5A级景区、百丽广场被盘活等有利因素的发酵，有望实现更大突破。

我市已经明确提出，历史城区在保护更新过程中，同时启动5A级景区的创建工作，市南未来能否同时拥有两处5A景区？我们对此抱有美好的憧憬。